TOYOTA MIRAI 2ème génération, ARPA

Toyota Espagne livre une Toyota Mirai de deuxième génération à l'ARPA. Ce véhicule est alimenté par de l'hydrogène vert généré, comprimé et distribué dans les installations de l'ARPA, ce qui signifie qu'il dispose d'une station de ravitaillement en hydrogène à haute pression conçue et fabriquée par l'ARPA.

Le système de pile à combustible a été mis à jour, offrant des performances nettement améliorées. Développé sur la plateforme modulaire GA-L de Toyota, il permet d'ajouter un troisième réservoir d'hydrogène, ce qui augmente l'autonomie de 30 %, soit environ 670 km. Il intègre un nouvel ensemble de piles à combustible et un nouveau convertisseur électrique, appelé FUEL CELL POWER CONVERTER (FCPC). Les piles à combustible ont une capacité de 330, tandis que le FCV en a 180. Sa performance à basse température permet de démarrer à des températures aussi basses que -30ºC. Il comprend également le convertisseur DC-DC de la pile à combustible - Fuel Cell DC-DC Converter (FDC).

L'ARPA se positionne comme un acteur clé de la mobilité durable en intégrant des solutions hydrogène dans son offre. En collaborant avec Toyota, elle ne se contente pas d'innover dans le domaine des véhicules à hydrogène, mais favorise également le développement de l'infrastructure nécessaire pour soutenir cette transition énergétique. La mobilité durable n'est pas seulement un objectif, mais un engagement que l'ARPA et Toyota partagent dans la quête de la réduction des émissions de carbone et de la promotion d'un avenir plus propre.