PREMIER TRAIN À HYDROGÈNE DISTRIBUÉ EN ESPAGNE
Le premier train à hydrogène sera distribué en Espagne en juin 2022 avec l'aide et l'équipement de l'ARPA.
La distribution d'hydrogène se fait à l'aide d'un distributeur d'hydrogène conçu et fabriqué par ARPA EMC. Avec une capacité de distribution de 3,6 kg/min, contrôlée grâce à un algorithme spécifique et à l'équipement correspondant de vanne proportionnelle et de système de refroidissement.
L'ARPA conclut un contrat de conseil avec la CAF en février 2023 afin d'optimiser davantage les délais de distribution.
Ce projet s'inscrit dans le cadre d'un développement européen de la mobilité ferroviaire alimentée par l'hydrogène.
L'ARPA est un sous-traitant direct du consortium CNH2 et CAF pour l'équipement et la distribution.
L'ARPA a fait preuve d'un engagement fort en faveur de la mobilité durable grâce à ses innovations dans le domaine de la technologie de l'hydrogène.
Sa participation à des projets d'infrastructure clés pour la distribution et le stockage de l'hydrogène renforce son rôle d'acteur majeur dans la transition vers des transports plus écologiques. L'utilisation de l'hydrogène comme source d'énergie dans le secteur ferroviaire permet non seulement de réduire considérablement les émissions de carbone, mais positionne également l'ARPA comme un pionnier dans le développement de solutions technologiques avancées qui favorisent la décarbonisation des transports, conformément aux objectifs européens en matière de développement durable.
- Débit de distribution : jusqu'à 3,6 kgH2/min @350
- Pression de distribution : 350 bar
- Capacité de stockage du train H2 : 160 kgH2@350
- Autonomie du train à hydrogène : 760 km
- Vitesse maximale avec l'hydrogène seul : 140 km/h
- Pureté de distribution : 4,0
- Type de propulsion électrique : hybride combiné FCH2 et BatLi
- Nombre et type de piles à hydrogène : 6 / PEM
- Puissance de la pile à hydrogène : 120 kW